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Quarante ans de présence, ça n’a rien d’un hasard statistique. La PW50 n’a pas seulement traversé les générations, elle a résisté à la tentation de la surenchère technique et à

14 ans, un permis AM en poche, et déjà la promesse de l’asphalte sous les roues : la France permet aux adolescents de prendre le guidon d’une moto 50 cm³

À première vue, la CRZ Dirt 125 n’a rien d’un simple jouet mécanique. Elle incarne une invitation à repousser la piste, à tester la boue et à dompter le relief

Un collier trop imposant peut éclipser la plus élégante des robes, tandis qu’une ceinture bien choisie transforme une silhouette sans éclat en atout majeur. Certains accessoires, portés au mauvais moment,

4500 tours/minute. C’est la vitesse à laquelle un novice affronte ses premières hésitations, bien avant d’oser ouvrir en grand sur la ligne droite. Les motos de 125 cm³ affichent un

Le chiffre circule sous le manteau des conversations : 73 % des Françaises estiment que la pression sur l’apparence ne faiblit pas, même quand le naturel s’affiche en étendard. Les

1 899 euros. Voilà le tarif « recommandé » pour un Yamaha PW50 neuf, mais dans la réalité, ce chiffre se transforme rapidement dès qu’on franchit la porte d’une concession

2 800 euros. C’est, en 2025, le ticket d’entrée minimum pour s’offrir une moto 125 cm³ flambant neuve. À l’autre bout du spectre, certains modèles affichent plus du double, dépassant

Le classement des deux-roues de 125 centimètres cubes ne cesse d’évoluer avec l’arrivée de nouveaux modèles et l’adoption de normes environnementales plus strictes. Les constructeurs ajustent leur stratégie pour répondre

Le marché des quads avec cabine enregistre une progression de 17 % entre 2023 et 2024, portée par l’électrification et de nouvelles normes de sécurité. Certains modèles affichent une autonomie

0,6 seconde : c’est parfois l’écart qui sépare deux motos cross 125cc, équipées du même moteur sur le papier, sur une ligne droite de circuit. Derrière cette apparente uniformité, les

Les cotisations des complémentaires santé familiales ont augmenté de 7,1 % en moyenne en 2023, selon la Mutualité française. Changer de contrat en cours d’année reste possible depuis la loi

3 chevaux, c’est parfois tout ce qu’il faut pour s’échapper, même brièvement, de la routine. Le permis AM ne fixe pas de seuil de puissance, et pourtant certaines 50cc, bien

Depuis leur apparition sur le marché, les petites cylindrées destinées aux jeunes pilotes n’ont cessé d’évoluer, parfois à contre-courant des attentes. Certaines générations affichent des spécificités techniques presque contradictoires avec

1981, le monde des deux-roues s’apprête à découvrir un ovni : la PW50. Quatre décennies plus tard, cette mini-motocross n’a pas pris une ride. Là où tant de modèles disparaissent

En 2023, l’écart de prix entre deux motos 125 cm³ neuves du marché français dépasse parfois 4 000 euros, sans que la différence de performances ne suive toujours la même

Certains modèles 150cc affichent un écart de prix de plus de 2 000 euros à équipement identique. Les tarifs ne suivent pas toujours la logique des performances ou de la

Certains chiffres ne mentent pas : alors que de nombreuses entreprises s’essoufflent à multiplier les efforts sur le web, d’autres, épaulées par des agences, raflent la mise et s’imposent même

Le marché des motos 125 affiche des écarts de prix notables pour des modèles aux performances similaires. Certains constructeurs imposent des tarifs élevés sur la base d’un simple logo, alors

Certains chiffres défient la logique : malgré les limitations européennes sur la puissance des motos, le segment des 125 cm³ ne cesse d’attirer les débutants comme les conducteurs aguerris. Les

16 chevaux, 125 cm³, et des rues saturées où chaque centimètre compte : voilà le vrai terrain de jeu de la Magpower Avenger 125, une machine calibrée pour les défis

La plupart des pannes sur les motos 50cc proviennent d’un simple manque d’entretien régulier. Des erreurs courantes persistent malgré l’existence de recommandations claires des constructeurs. Certains propriétaires négligent encore les

En 2025, le prix d’un quad homologué neuf varie de 2 700 à plus de 12 000 euros, selon la motorisation, la puissance et les options. Certains modèles 125cc affichent

En France, il suffit d’un permis B et d’une courte formation de sept heures pour prendre le guidon d’une 125 cm³, contrairement à la majorité des deux-roues motorisés qui exigent

Une chaîne mal tendue augmente de 30 % les risques de rupture sur les modèles 50cc. L’huile moteur d’entrée de gamme, utilisée en excès, encrasse plus vite le cylindre qu’un

Un filtre à air négligé sur une Yamaha Piwi 80 fait chuter la puissance du moteur de 30 % en moins de douze mois. Les joints toriques d’origine, rarement remplacés

Certaines 125cc affichent la même puissance qu’une 250cc bridée, mais restent accessibles avec un simple permis A1. D’autres modèles, pourtant homologués route, imposent des hauteurs de selle inadaptées aux pilotes

Un modèle 50 cm³ homologué peut désormais atteindre jusqu’à 70 km/h dans certains pays européens, bien que la législation française limite encore leur vitesse à 45 km/h. Les assurances appliquent

Un certificat de conformité ne suffit pas toujours pour circuler aussi avec une moto 50cc neuve. Certaines versions bridées échappent à des obligations techniques là où d’autres modèles, pourtant similaires,

24 accessoires, trois générations de passionnés et une mini-moto qui refuse de se fondre dans la masse : le Dax 125 custom n’a jamais été aussi vivant qu’aujourd’hui. C’est à

Une série limitée sort parfois d’usine sans proposition claire de personnalisation, mais certains modèles bénéficient d’un catalogue d’options bien plus vaste que d’autres. Le marché des pièces détachées et des

La majorité des entreprises ayant investi massivement dans la digitalisation rencontrent encore des blocages organisationnels majeurs. Certaines sociétés, malgré des ressources conséquentes, échouent à transformer la culture interne ou à

En France, la législation autorise dès 14 ans la conduite d’une moto-cross 50 cc homologuée, à condition de détenir le permis AM. Contrairement aux idées reçues, ces modèles sont soumis

15 % : ce chiffre, bien réel, incarne l’écart parfois vertigineux entre le prix affiché et le montant réellement payé pour une Honda Dax 125 d’occasion. Sur ce segment du

1 000 euros d’écart pour une même Yamaha 125, sans la moindre modification ? Ce n’est pas une erreur d’étiquette mais la réalité d’un marché où le tarif joue à

45 km/h. Pas un de plus, c’est la règle gravée dans le marbre de la réglementation européenne pour la moto 50 cc homologuée route. Pourtant, derrière la limitation, la petite

125 cm³. Trois chiffres qui, réunis, résument un paradoxe : petite cylindrée, grands horizons. Il n’y a désormais plus à choisir entre envie de liberté, accessibilité du permis et goût

En 2025, certaines concessions observent une augmentation de la demande pour les 125 Dax d’occasion, alors que la plupart des modèles vintage peinent à trouver preneur sur le marché entre

1 100 euros séparent parfois deux Honda 50cc du même millésime. État, kilométrage, équipements : la moindre différence se paie cash. Et ce n’est qu’un début. L’assurance annuelle, les entretiens

4 000 milliards de dollars. C’est le montant colossal investi dans les technologies numériques en 2023, d’après IDC. L’automatisation, qui s’était d’abord logée dans l’industrie, a désormais conquis les services,

En 2025, certaines marques imposent des délais d’attente supérieurs à six mois pour leurs modèles 125 cm³ les plus recherchés, tandis que d’autres maintiennent des stocks immédiats grâce à des

Obtenir une moto 50 cm³ homologuée n’exige pas toujours le permis AM, bien que la plupart des jeunes conducteurs l’ignorent. Certaines marques imposent des limitations de vitesse plus strictes que

Un moteur 125cc délivre une puissance suffisante pour franchir la barre des 90 km/h, tout en restant accessible avec un simple permis B. Les marques multiplient les déclinaisons, de la

Un employeur ne peut pas imposer une mutation géographique à un salarié sans respecter certaines conditions strictes. La jurisprudence a plusieurs fois annulé des clauses de mobilité jugées trop vagues

Depuis 2012, la surtaxe d’habitation frappe massivement les résidences secondaires situées dans les zones tendues. Pourtant, certaines exonérations subsistent, notamment pour motifs professionnels ou en cas de logement inhabitable. Les

Les limitations d’homologation interdisent la plupart des préparations moteur sur route ouverte, mais certains ateliers continuent de rivaliser d’ingéniosité pour repousser les performances mécaniques. Dans cet environnement, les pièces issues

1 scooter 50 cm³ deux temps sur 4 vendu en France provient d’un fabricant asiatique. Voilà une statistique qui balaye d’un revers de main l’idée reçue selon laquelle seuls les

1 400 euros d’écart pour un engin de même cylindrée : sur le marché du scooter 50 cm³ neuf, le tarif n’obéit à aucune règle fixe. D’un constructeur à l’autre,

La Fédération Française de Motocyclisme ne laisse aucune ambiguïté : entre 12 et 16 ans, la compétition, c’est 125cc ou rien. Pour beaucoup, ces machines incarnent la promesse du grand

1 200 euros. C’est parfois le prix d’un scooter de cross d’occasion, prêt à bondir sur des chemins de terre, là où la moto de cross exige souvent le double,

2 442 quads neufs homologués ont été immatriculés en France en 2023. Ce n’est pas un hasard : derrière chaque carte grise, il y a un choix qui engage, un

Quatorze ans, c’est l’âge légal pour quitter le siège passager et prendre le guidon d’une 50cc. Pas besoin d’attendre la majorité pour goûter à cette première liberté. Le permis AM,

13 500 euros. C’est le prix qu’une Honda Dax 125 de collection peut atteindre aujourd’hui sur le marché de l’occasion. Pendant que nombre de motos modernes peinent à garder la

Un filtre à air négligé peut réduire la puissance d’un moteur jusqu’à 20 %, même sur un modèle récent de 150 cm³. Les intervalles de maintenance recommandés par les fabricants

La majorité des modèles 125 cc destinés aux pilotes amateurs ne bénéficient pas des mêmes innovations que les versions professionnelles, malgré une hausse constante de leur popularité. Certains constructeurs réservent

Des cadres rarement absents, mais premiers à quitter leur poste pour raisons de santé mentale. Des soignants formés à l’écoute, mais souvent incapables de repérer leurs propres signaux d’alerte. Les

Les chiffres ne mentent pas : depuis quelques années, le marché français des deux-roues légers avance d’un pas sûr, porté par une vague de modèles abordables qui attirent autant les

Un véhicule équipé d’un régulateur de vitesse adaptatif freine et accélère seul sur l’autoroute, mais réclame l’attention constante du conducteur. À l’inverse, certains systèmes autorisent la conduite sans intervention humaine

L’écart de prix entre un Piwi Yamaha 50 neuf et son équivalent d’occasion dépasse parfois 40 %, même à kilométrage égal. Les séries limitées et les modèles millésimés échappent souvent

Un moteur de Honda Dax 125 d’occasion, laissé à l’abandon plus d’un an, affiche souvent un taux d’oxydation interne supérieur à celui d’un modèle équivalent régulièrement démarré. Pourtant, certains collectionneurs